|    
TRAMP TRAIL jest jednym z głównych partnerów handlowych wszystkich marek samochodów ciężarowych w Polsce. Na wszystkie produkowane przez naszą firmę nadwozia samochodowe oraz przyczepy samochodowe posiadamy świadectwa homologacji.  Najwyższa jakość - Nowoczesne technologie
- BPW®
- Dekra®
- Firestone®
- Haldex®
- Pirelli®
- Saf®
|
kotaroweProdukujemy przyczepy od ponad 20 lat. Stale ulepszając nasze produkty osiągnęliśmy najwyższą jakość i trwałość. Wieloletnia obecność na rynku gwarantuje profesjonalne wsparcie przy zakupie jak i w późniejszym okresie użytkowania przyczepy. Nasi handlowcy to przede wszystkim doświadczeni technicy, którzy znają każdy, nawet najbardziej szczegółowy aspekt budowy i eksploatacji przyczepy. Jeśli szukasz profesjonalnej pomocy i porady przy wyborze - zadzwoń - znajdziemy i dopasujemy najlepsze rozwiązanie.
- całość konstrukcji stalowej, cynkowana ogniowo,
- brak burt bocznych,
- słupki burtowe: srodkowe łamane pod załadunek boczny,
- tylne słupy demontowane przykręcane, dodatkowo malowane na kolor plandeki,
- tylna klapa plandekowa,
- stopień na tylnej burcie ułatwiajacy dostęp do przestrzeni ładunkowej,
- podłoga sklejkowa, wodoodporna, antypoślizgowa, o arkuszach podpieranych w najmniej dwóch miejscach oraz po obrzeżach wzmacniana dodatkowo wzdłużnie,
- uchwyty do mocowania pasów w podłodze rozmieszczone obustronnie co ok. 1 m,
- ściana przednia: ramownica stalowa przykręcana do podwozia, wypełniona sklejka do pełnej wysokości, dodatkowa malowana na kolor plandeki,
- stelaż plandeki wzmacniany 5 rzędami listew drewnianych, dodatkowo jeden rzad desek przypodłogowych o wysokości 200 mm,
- dach stelaża stały, płachta plandekowa nitowana,
- system plandek przesuwnych, firanowych, wykonanych ze specjalnego materiału o gramaturze 900g/m3
- siatka 12x12, wzmocniona pasami wgrzewanymi od wewnątrz pionowo oraz poziomo, plandeka napinana bocznie mechanizmem napinającym oraz pionowo klamrami naciągowymi co 50 cm mocowanymi do obrzeża
- boki plandeki przesuwane na rolkach po szynie przymocowanej do górnej poprzeczki stelaża, boki dodatkowo zabezpieczone w części górnej fartuchem gumowym,
- światła obrysowe, błotniki PCV, tylne odbojniki gumowe.
OPCJA:
- skrzynka narzędziowa,
- zbiornik na wodę,
- malowanie logo wg wzoru klienta,
- kabina sypialna wraz z systemem niezależnego ogrzewania,
- winda samozaładowcza,
- spojlery,
- dach przesuwny,
- drzwi tylne dwuskrzydłowe, po jednym zamku na każde skrzydło drzwi, okucia drzwi nierdzewne, malowane na kolor plandeki,
- słupki burtowe Hestall zapewniające max szerokość wew. zabudowy tj. 2480 mm
|
Pozostałe nadwozia |
| |
